Exhaust System Superspint SEAT LEON 5F Cupra R 2.0 TSI (310 Hp) 2018 ->
Gracias al diámetro mucho mayor del tubo de escape (80 mm en el tramo inicial del tubo descendente del turbo y 76 mm en la sección del catalizador), el aumento del flujo de gases de escape es considerable, lo que garantiza un mayor par motor y una mayor potencia máxima.
Este escape Supersprint, con su catalizador HJS Motorsport de alto volumen (130 mm), está dimensionado para optimizar el rendimiento del motor en su configuración estándar (310 CV) y también para adaptarse a cualquier modificación, ya sea leve o radical, hasta un límite máximo de 400 CV.
Nuestro diseño modular y la amplia gama de opciones disponibles en cada componente individual lo convierten en la manera perfecta de que el propietario personalice su escape.
El sonido final puede variar desde Touring hasta Sport y Race.
El tubo descendente está disponible en versiones de 200 cpsi y 100 cpsi, así como con una opción de eliminación del catalizador, solo para uso en circuito.
Además, los tubos de escape se ofrecen en cuatro variantes distintas, para una apariencia exclusiva y única.
Más potencia, menos peso, un sonido espectacular, una estética espectacular y una durabilidad legendaria: todo esto en un mismo escape completo Supersprint.
Como siempre, la instalación es sencilla y no requiere modificaciones.